Intégration de mon Afficheur LCD
dans ma 205
Donc voici des photos et quelques
explication sur le câblage de mon LCD et son intégration dans la planche
de bord.
L'utilisation d'une plaquette d'essai pour le LCD est un plus qui permet de souder différents composants comme les deux potentiomètres (en noir avec 3 pattes) pour le réglage du contraste et de rétro éclairage de jour et de nuit et pour câble un éventuel clavier. Le port // en bas avec des câbles gris clairs. En bas à gauche se trouve le connecteur pour le 5V à relier au +5V de l'alimentation du PC.
Voici
la platine sur laquelle viens s'enficher (connecteur en noir) mon
afficheur LCD, j'ai soudé des piques sur le LCD de façon à pouvoir démonter
uniquement l'écran au cas où (et c'est très pratique en tout cas, surtout
lors de mon intégration dans la voiture).
Pour
ce qui est du schéma c'est le même que celui fait pas dans, sauf que le
clavier n'est pas encore branché (mais c'est prévu pour bientôt).
Voici
ici le connecteur du port // (une version à sertir, très pratique et rapide,
ne nécessite aucune soudure)
Alors
ensuite il faut intégrer l'afficheur dans la voiture, j'ai choisi pour
ma part un endroit sur la planche de bord de forme triangulaire qui reçoit
à l'origine un range monnaie.
il
faut dans un premier tps présenté le dans, que j'ai déjà recoupé dans
les coins du haut pour faciliter l'intégration.
Sur cette vue de profil on peut voir la platine d'essai qui est au dos du LCD.
J'ai
décidé de faire une "bulle" en fibre de verre pour y dissimuler
le LCD. Il faut donc faire un sorte de moule, pour ce faire j'ai découper
des morceau de mousse expansive et j'ai protégé les contours en plastique
pour ne pas les tacher avec de la résine.
Ensuite
il faut recouvrir le tout de papier d'alu (pour la cuisine), ce qui permet
de "couler" de la résine sans que celle ci ne le transperce,
ou ne colle au "moule".
Puis
on y verse de la résine (il faut moins d'une heure pour avoir un durcissement
total), il ne reste plus qu'a démouler le tout.
Une
fois démoulé, ébavuré avec une petite meuleuse j'ai découpé grossièrement
une petite fenêtre pour voir le LCD, ça donne une bonne idée du résultat
final.
Après
une petite mise en peinture (là il y a eu une pose de plusieurs mois avant
de reprendre l'intégration).
Voila le résultat que j'ai du supporté pendant plusieurs mois :(
Mais j'ai pu réfléchir à commet j'allais finir le travail le plus proprement possible.
J'ai donc décidé de mouler le LCD dans la "bulle".
Donc il faut agrandir la découpe pour faire apparaître la partie métallique du LCD.
Je
démonte l'écran pour en récupérer la partie métallique en façade (attention
ceci n'est pas sans risque lors du remontage et je décline toute responsabilité
en cas de problème ultérieur).
Voila la partie métallique qui est collé avec de la résine sur la partie en fibre de verre.
Voici
une vue du dessous de la bulle. On peut encore voir le papier d'alu qui
à servit pour le moulage.
Voici
une vue d'ensemble de la pièce avec le cadre du LCD moulé et un ponçage
au gros papier de verre pour avoir la surface la plus plane possible pour
dire d'utiliser moins de mastic.
Puis on re-ponce encore au papier de verre à l'eau.
Pendant
que tout sèche on peut s'occuper du LCD qui est un peu trop voyant en vert
donc, en noir ce sera plus discret! pour cela j'utilise du film pour
teinter les vitres:
Voila le résultat dans la voiture:
Ok les photos ne sont pas terrible, mais en vrai c'et quand même mieux car avec les problème de luminosité et de contre jour....
Reste plus qu'a finir le plugin qui gère tout ce petit monde
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