Intégration de mon Afficheur LCD dans ma 205

 

Donc voici des photos et quelques explication sur le câblage de mon LCD et son intégration dans la planche de bord.

 

 

L'utilisation d'une plaquette d'essai pour le LCD est un plus qui permet de souder différents composants comme les deux potentiomètres (en noir avec 3 pattes) pour le réglage du contraste et de rétro éclairage de jour et de nuit et pour câble un éventuel clavier. Le port // en bas avec des câbles gris clairs. En bas à gauche se trouve le connecteur pour le 5V à relier au +5V de l'alimentation du PC.

 

 

Voici la platine sur laquelle viens s'enficher (connecteur en noir) mon afficheur LCD, j'ai soudé des piques sur le LCD de façon à pouvoir démonter uniquement l'écran au cas où (et c'est très pratique en tout cas, surtout lors de mon intégration dans la voiture).

 

 

Pour ce qui est du schéma c'est le même que celui fait pas dans, sauf que le clavier n'est pas encore branché (mais c'est prévu pour bientôt).

 

 

 

Voici ici le connecteur du port // (une version à sertir, très pratique et rapide, ne nécessite aucune soudure)

 
 
 

 

Alors ensuite il faut intégrer l'afficheur dans la voiture, j'ai choisi pour ma part un endroit sur la planche de bord de forme triangulaire qui reçoit à l'origine un range monnaie.

 
 
 

 

il faut dans un premier tps présenté le dans, que j'ai déjà recoupé dans les coins du haut pour faciliter l'intégration.

 
 
 
 

 

Sur cette vue de profil on peut voir la platine d'essai qui est au dos du LCD.

 

 

 

J'ai décidé de faire une "bulle" en fibre de verre pour y dissimuler le LCD. Il faut donc faire un sorte de moule, pour ce faire j'ai découper des morceau de mousse expansive et j'ai protégé les contours en plastique pour ne pas les tacher avec de la résine.

 

 

 

 

Ensuite il faut recouvrir le tout de papier d'alu (pour la cuisine), ce qui permet de "couler" de la résine sans que celle ci ne le transperce, ou ne colle au "moule".

 

 

 
 

On recouvre le tout de fibre de verre.

 

 
 

 

Puis on y verse de la résine (il faut moins d'une heure pour avoir un durcissement total), il ne reste plus qu'a démouler le tout.

 
 
 

 

Une fois démoulé, ébavuré avec une petite meuleuse j'ai découpé grossièrement une petite fenêtre pour voir le LCD, ça donne une bonne idée du résultat final.

 
 
 

 

Après une petite mise en peinture (là il y a eu une pose de plusieurs mois avant de reprendre l'intégration).

 
 

 

 

Voila le résultat que j'ai du supporté pendant plusieurs mois :(

Mais j'ai pu réfléchir à commet j'allais finir le travail le plus proprement possible.

 

 

J'ai donc décidé de mouler le LCD dans la "bulle".

Donc il faut agrandir la découpe pour faire apparaître la partie métallique du LCD.

 

 

Je démonte l'écran pour en récupérer la partie métallique en façade (attention ceci n'est pas sans risque lors du remontage et je décline toute responsabilité en cas de problème ultérieur).

 
 
 

 

 
 

Voila la partie métallique qui est collé avec de la résine sur la partie en fibre de verre.

 

 

Voici une vue du dessous de la bulle. On peut encore voir le papier d'alu qui à servit pour le moulage.

 
 
 
 

 

Voici une vue d'ensemble de la pièce avec le cadre du LCD moulé et un ponçage au gros papier de verre pour avoir la surface la plus plane possible pour dire d'utiliser moins de mastic.

 

 

Après plusieurs couche de mastic de finition:

 
 

 

 

Reste plus qu'a mettre de l'après (j'ai que du rouge):

 

Puis on re-ponce encore au papier de verre à l'eau.

 

 

Pendant que tout sèche on peut s'occuper du LCD qui est un peu trop voyant en vert donc, en noir ce sera plus discret! pour cela j'utilise du film pour teinter les vitres:

 
 

 

Voici le résultat, l'écran est noir lorsqu'il est éteint.

 
 
 
 

 

Après une couche de peinture noir mat:

 
 
 

 

Et voila le résultat lorsque le système marche!

 
 
 

 

et dans la voiture ça donne cela:

 
 
 

 

 

 

 

 

Voila le résultat dans la voiture:

Ok les photos ne sont pas terrible, mais en vrai c'et quand même mieux car avec les problème de luminosité et de contre jour....

 

 

 

 

 

        

 

 

 

Reste plus qu'a finir le plugin qui gère tout ce petit monde

 

 
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Version du 26/05/2003